世界上服役時(shí)間最長(zhǎng)的消防車究竟長(zhǎng)什么樣呢？據(jù)了解，這輛消防車在1941年被美國(guó)海軍消防部隊(duì)買走，中途曾易主于洛克希爾消防局，最終于2000年退役，累計(jì)服役時(shí)長(zhǎng)達(dá)60年，并成為了目前服役時(shí)間最長(zhǎng)的消防車。該車后被美國(guó)大力公司高價(jià)收回，2008年送給了中國(guó)消防博物館永久收藏。

作為一臺(tái)76歲“高齡”的老爺車，它在這多半個(gè)世紀(jì)里曾在消防員的陪伴下營(yíng)救了無數(shù)身陷火場(chǎng)的生命，煥然一新的外表雖然難以掩蓋它飽經(jīng)風(fēng)霜身軀，但足以體現(xiàn)出它當(dāng)年沖入火場(chǎng)的英勇神態(tài)。如今，它將肩負(fù)傳播消防車文化的重任在博物館繼續(xù)散發(fā)光芒。

此次我們看到的這輛消防車生產(chǎn)于1941年，采用了當(dāng)時(shí)的通用 CLASS 4 4×2 底盤而打造，整備質(zhì)量達(dá)7.3噸，屬于美國(guó)標(biāo)準(zhǔn)里的中卡，放到現(xiàn)在和福特F-450是一個(gè)級(jí)別。

最早的美國(guó)消防車為紅色涂裝，但后來美國(guó)紐約交通部門做了調(diào)查，發(fā)現(xiàn)紅色的消防車每出動(dòng)10萬(wàn)車次，肇事32次，而若將消防車涂成更鮮明的黃色的話，每出動(dòng)10萬(wàn)車次，肇事僅為14.5次，下降了一半多。所以在20世紀(jì)70年代中期，美國(guó)干脆把所有的消防車都染成了黃色。

今天我們所看到的這輛車在出廠時(shí)也是紅色噴漆，直到1977年才被重新涂裝成了黃色。

車輛尾部噴涂有美國(guó)洛克希爾（美國(guó)南卡羅來納州北部城市）消防局的標(biāo)識(shí)，這個(gè)消防局成立于1956年，最初由三個(gè)富有理想的年輕人共同成立，并且是一個(gè)志愿者消防局，所有成員均為志愿者。然而洛克希爾消防局已是這輛車的第二任雇主，它最早是在1941年被美國(guó)海軍消防部隊(duì)購(gòu)買并使用.

這臺(tái)服役時(shí)間最長(zhǎng)的消防車是由美國(guó)大力制造。美國(guó)大力公司始創(chuàng)于1908年，至今已有110年的歷史，其總部位于美國(guó)芝加哥。自創(chuàng)建以來，美國(guó)大力公司一直致力于從事消防技術(shù)的開發(fā)和研制，是全球至今唯一一個(gè)能制造全套消防車及各種消防器材的公司。

湖北江南專用特種汽車有限公司經(jīng)過多年的發(fā)展，消防車系列產(chǎn)品已成為我公司的主導(dǎo)產(chǎn)品，涵蓋了載液量1.5T到24T水罐泡沫消防車、干粉泡沫聯(lián)用消防車、水霧消防車、CAFS消防車等滅火類消防車； 18-32米系列舉高噴射消防車； 搶險(xiǎn)救援消防車、通信指揮車等專勤類消防車； 器材消防車、宣傳消防車、供氣消防車、自裝卸式消防車、野外宿營(yíng)車、炊事車、油料保障車、運(yùn)兵車等后勤保障類消防車，共計(jì)20大類100余品種。

研發(fā)的多款產(chǎn)品相繼通過了“公安部消防產(chǎn)品合格評(píng)定中心”CCCF認(rèn)證。近年來，公司與德國(guó)救援專家學(xué)院、德國(guó)邁凱公司合作，充分吸引國(guó)外消防車的先進(jìn)之處，將國(guó)外先進(jìn)的滅火系統(tǒng)引入國(guó)內(nèi)，采用國(guó)產(chǎn)高端消防車專用底盤，制造出高性價(jià)比的消防裝備服務(wù)于消防行業(yè)，為中國(guó)消防科技事業(yè)做出貢獻(xiàn)。

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